Nûçe - Têgihîştina Pîvanên Atletîkê û Feydeyên Ovalên Atletîkê yên Lastîkî ji bo Performansa Atletîkê

Rêyên werzîşê di gelek çalakiyên werzîşî û fîzîkî de roleke girîng dilîzin. Çi ji bo pêşbirkên profesyonel be, çi jî ji bo çalakiyên civakî be, sêwirandin û materyalê rûyê rêyekê rasterast bandorê li performans, ewlehî û domdariyê dike. Di vê gotarê de, em ê bikevin nav pîvanên standard ên rêyeke werzîşê, taybetmendiyên wê bikolin.rêça oval a lastîkî, û girîngiya sêwirana rêyên rast di misogerkirina şert û mercên çêtirîn ji bo werzişvanan de destnîşan dikin. Ev hemû mijar ji bo pisporiya me li NWT Sports navendî ne, ku em li wir di afirandina rûberên rê yên bi kalîteya bilind de pispor in.

Rêyek çend metre ye?

Pirseke hevpar a ku em li NWT Sports distînin ev e, "Rêyek çend metre ye??” Rêya bazdanê ya standard ku di piraniya pêşbirkên werzîşê de, tevî Olîmpiyatan, tê bikar anîn, 400 metre dirêj e. Ev dûrî li ser rêça herî hundurîn a rêyê, li gorî şiklê wê yê elîptîk, tê pîvandin. Rêyeke standard ji du beşên rasterast ên paralel pêk tê ku bi du qulên nîv-dorhêlî ve girêdayî ne.

Fêmkirina dirêjahiya rastîn a rêgehekê ji bo hem werzişvan û hem jî rahêneran pir girîng e, ji ber ku ew rasterast bandorê li ser plansazkirin û leza seansên perwerdeyê dike. Mînakî, dema gera bazdevanekî li ser rêgehek standard a 400 metreyî dê ji ya li ser rêgehek kurttir an dirêjtir cûda bibe. Li NWT Sports, em piştrast dikin ku hemî rêgehên ku em sêwirînin li gorî rêziknameyên navneteweyî yên pêwîst in da ku ji werzişvanan re hawîrdorên perwerdehiyê û pêşbirkê yên çêtirîn peyda bikin.

Ovalên Rêça Lastîkî: Ew Çi ne û Çima Wan Hilbijêrin?

Dema ku dor tê ser rûberên rêyê, ovala rêyê ya lastîkî yek ji hilbijartinên herî populer di atletîzma nûjen de ye. Ev rê bi taybetmendiyên xwe yên nerm û şok-mijîner têne zanîn, ku wan li gorî rêyên asfalt an jî yên çîmentoyê yên kevneşopî dike vebijarkek çêtir.

Ovalên rêça gomî bi karanîna tevliheviyek ji goma sentetîk û polîuretan têne çêkirin, ku di encamê de rûyek pir domdar û li hember hewayê berxwedêr çêdibe. Rûyê gomî ji bo werzişvanan kişandina çêtirîn peyda dike, bi vemirandina bandorê xetera birîndarbûnê kêm dike, û performansa giştî zêde dike. Çi bazdana bilez be çi jî bazdana mesafeyên dirêj be, werzişvan ji bandora nermkirinê sûd werdigirin ku zexta li ser movikan û masûlkeyan kêm dike.

Li NWT Sports, em di çêkirina ovalên rêça werzîşê yên lastîkî yên bi kalîte bilind de ji bo cûrbecûr cihan, di nav de qadên werzîşê, dibistan û parkên giştî, pispor in. Rêyên me li gorî standardên navneteweyî û hewcedariyên taybetî yên xerîdar têne çêkirin, û piştrast dikin ku her rê ewle, domdar û ji bo karanîna performansa bilind amade ye.

Rêbaza Atletîkî ya Standard çi ye?

Rêyeke werzîşê ya standard bi pîvan û rêbernameyên taybetî yên ku ji hêla dezgehên rêveberiyê yên wekî Komeleya Navneteweyî ya Federasyonên Atletîzmê (IAAF) ve hatine danîn, tê destnîşankirin. Rêya tîpîk, wekî ku berê jî hate gotin, 400 metre dirêj e û ji 8 heta 9 rêyan pêk tê, ku her yek bi firehiya 1.22 metreyan e. Beşên rast ên rêyê 84.39 metre dirêj in, di heman demê de beşên qurmiçî jî mayî ya dûrbûnê pêk tînin.

Ji bilî rêyên bazdanê, rêyeke werzîşê ya standard deverên ji bo pêşbirkên meydanî yên wekî bazdana dirêj, bazdana bilind, û xwe avêtina stûnê jî dihewîne. Ev pêşbirk deverên taybet û tesîsên li kêleka rêyê hewce dikin.

Li NWT Sports, bala me ne tenê li ser afirandina rûberên bazdanê yên performansa bilind e, lê di heman demê de li ser misogerkirina ku her hêmanek rêça werzîşê ya standard ji bo fonksiyona herî zêde hatî çêkirin e. Çi ji bo dibistanan, stadyûmên profesyonel, an tesîsên giştî be, rêyên me ji bo pêşkêşkirina performansek hêja di hemî şert û mercên hewayê de têne çêkirin.

Karta Rengê Rêya Bazdanê ya Lastîka Pêşvekirî

Rêyên Rêyan: Girîngiya Sêwirandin û Plankirinê

Rêyên pistê pêkhateyeke girîng a her rêyeke werzîşê ne, û sêwirana wan dikare bandorek girîng li ser encamên pêşbirkê û karîgeriya perwerdeyê bike. Her rêyek li ser rêyeke standard firehiyek taybetî heye, û ji bo pêşbirkan, werzîşvan bi gelemperî ji bo pêşbirka xwe li yek rêyekê têne destnîşankirin. Rê ji hundir ber bi derve ve têne hejmartin, û rêça herî hundurîn ji ber sêwirana elipsî ya rêyê ya herî kurt e.

Ji bo misogerkirina dadperweriyê di pêşbirkan de, di pêşbirkên sprintê de xetên destpêkirinê yên çerxkirî têne bikar anîn ku werzişvan neçar in li dora xêzikan birevin. Ev yek mesafeya dirêjtir di rêyên derve de telafî dike, û dihêle ku hemî werzişvan mesafeyek wekhev bimeşînin.

Nîşanên rêyên rast û rûberek bi kalîte bilind ji bo kêmkirina rîskên birîndarbûnê û dabînkirina rêyeke zelal ji bo werzişvanan girîng in. NWT Sports bi serbilindî piştrast dike ku rêyên me yên rêyê ji bo bicîhanîna standardên herî bilind ên rastbûn û ewlehiyê hatine sêwirandin. Em ji bo nîşankirina rêyan materyalên domdar û li hember aşînê berxwedêr bikar tînin, piştrast dikin ku ew piştî karanîna dirêj jî xuya û pêbawer dimînin.

Awantajên Hilbijartina NWT Sports ji bo Avakirina Pîsta We

Li NWT Sports, em girîngiya rastbûn, kalîte û domdariyê di çêkirina rêyan de fam dikin. Çi hûn ji bo kompleksek werzîşê ya performansa bilind hewceyê rêyeke oval a lastîkî bin, çi jî ji bo dibistanekê rêyeke werzîşê ya standard, tîma me ji bo pêşkêşkirina çareseriyên asta jorîn dilsoz e. Li vir çend sedem hene ku çima NWT Sports di çêkirina rêyan de pêşeng e:

1. Çareseriyên Taybetkirî:Em her projeyekê li gorî pêdiviyên taybetî yên xerîdarên xwe diguherînin, û piştrast dikin ku sêwirana rêyê hem li gorî standardên rêziknameyî û hem jî li gorî pêdiviyên bêhempa yên cihê ye.

2. Materyalên Premium:Riyên me yên lastîkî bi materyalên kalîteya herî bilind têne çêkirin da ku di bin şert û mercên hewayê yên cûrbecûr de temendirêjî, ewlehî û performans misoger bikin.

3. Sazkirina Pispor:Bi salan ezmûna xwe, tîma me ya sazkirinê garantî dike ku rêça we dê di wextê xwe de û di nav budceyê de ji bo karanînê amade be, bêyî ku li ser kalîteyê tawîz bide.

4. Berdewamî:Em pabendî pratîkên dostane yên jîngehê ne. Materyalên me ne tenê ji bo performansa wan, lê di heman demê de ji bo bandora wan a herî kêm a li ser jîngehê jî têne hilbijartin.

Xelasî

Çi hûn meraq dikin, "rêyeke rê çend metre ye" an jî dixwazin rêyeke çêbikin?rêça oval a lastîkî, têgihîştina pîvan, materyal û sêwirana rêgehekê ji bo serkeftina wê pir girîng e. Li NWT Sports, em bi salan ezmûna xwe di afirandina qadên asta cîhanî de tînin.rêyên werzîşê yên standardû rêyên rêyan ku li gorî pîvanên herî bilind ên kalîte û ewlehiyê ne. Rêyên me ji bo baştirkirina performansa werzîşê hatine çêkirin di heman demê de domdariya demdirêj û lênêrîna herî kêm misoger dikin.

Ji bo bêtir agahdarî li ser ka NWT Sports çawa dikare di çêkirina rêça we de alîkariya we bike an jî ji bo wergirtina pêşniyarek ji bo projeya xwe ya din, îro bi me re têkilî daynin.

Hûrguliyên Rêya Bezînê ya Gomî ya Pêşçêkirî

Çîna li hember xişandinê

Stûrî: 4mm ±1mm

Avahiya hewayê ya şaneyî

Nêzîkî 8400 qulkirin li ser her metreçargoşeyî

Qata bingehîn a elastîk

Stûrî: 9mm ±1mm

Sazkirina Rêya Bazdanê ya Lastîka Pêşçêkirî

1. Divê bingeh têra xwe lûs û bê qûm be. Bihêzkirin û rastkirina wê. Dema ku bi xêzên rast ên 2 metre tê pîvandin, piştrast bin ku ew ji ± 3 mm derbas nebe.

4. Dema ku materyal digihîjin cihê kar, divê cîhê guncaw ji pêş ve were hilbijartin da ku operasyona veguhastina din hêsan bibe.

7. Ji bo paqijkirina rûyê bingehê bi hişkkera porê paqij bikin. Divê cihê ku were xêzkirin ji kevir, rûn û bermahiyên din ên ku dikarin bandorê li girêdanê bikin bêpar be.

10. Piştî danîna her 2-3 xêzan, divê pîvan û vekolîn li gorî xeta avakirinê û şert û mercên materyalê werin kirin, û divê girêdanên dirêjahî yên materyalên pêçayî her gav li ser xeta avakirinê bin.

٢. Ji bo girtina rûyê bingehê, ji bo girtina valahiyan di asfalt betonê de, çîmentoya li ser bingeha polîuretanê bikar bînin. Ji bo dagirtina deverên nizm, çîmentoya li ser bingeha avê an jî materyalê bingehîn ê li ser bingeha avê bikar bînin.

5. Li gorî karanîna rojane ya avakirinê, materyalên pêçayî yên hatî li deverên têkildar têne rêzkirin, û rol li ser rûyê bingehê têne belav kirin.

8. Dema ku pêvek tê xêzkirin û sepandin, rêça lastîkî ya pêçayî dikare li gorî xeta çêkirina rêyê were vekirin, û rûber hêdî hêdî tê pêçandin û derxistin da ku were girêdan.

11. Piştî ku tevahiya rolê hate sabît kirin, birîna dirûna transversî li ser beşa hevgirtî ya ku dema rolê tê danîn veqetandî ye tê kirin. Piştrast bikin ku li her du aliyên gewriyên transversî têra xwe zeliqok heye.

3. Li ser rûyê bingeha tamîrkirî, xeta çêkirina rêça kevirî ya materyalê pêçayî, ku wekî xeta nîşaneyê ji bo rêya bazdanê kar dike, bi karanîna teodolît û rêzika pola bibînin.

6. Divê zeliq bi pêkhateyên amadekirî re bi tevahî were tevlihevkirin. Dema tevlihevkirinê kêrek tevlihevkirinê ya taybetî bikar bînin. Dema tevlihevkirinê divê ji 3 deqeyan kêmtir nebe.

9. Li ser rûyê pêça girêdayî, pêlkerek taybetî bikar bînin da ku pêça rast bikin da ku bilbilên hewayê yên di dema pêvajoya girêdanê de di navbera pêç û bingehê de mayî ji holê rabin.

12. Piştî piştrastkirina rastbûna xalan, makîneyeke nîşankirinê ya profesyonel bikar bînin da ku xetên rêyên bazdanê birijînin. Ji bo rijandinê bi tundî li xalên rast binêrin. Xetên spî yên hatine xêzkirin divê zelal û zelal bin, heta qalindahiya wan jî.

Dema weşandinê: 14ê Îlonê, 2024