Nûçe - Fêmkirina Pîvanên Rêya Bazdanê ya 400m û Mesrefên Sazkirinê

Rêyên bazdanêpêkhateyeke bingehîn a tesîsên werzîşê li çaraliyê cîhanê ne, ku hem ji bo werzîşvanên profesyonel û hem jî ji bo bezvanên nefermî xizmetê dikin. Ger hûn difikirin ku rêgehek bezê ya 400 metreyî saz bikin, têgihîştina pîvanan, celebên cûda yên rûberên berdest û lêçûnên têkildar pir girîng e. Ev gotar dê rêbernameyek berfireh peyda bike ji boPîvanên rêça bazdanê ya 400m, faktorên ku bandorê li lêçûnên sazkirinê dikin, û têgihiştinên li ser hilbijartina pargîdaniya sazkirinê ya rast, bi balkişandina ser NWT Sports - hevkarê we yê pêbawer di çêkirina rêyan de.

Pîvanên Rêya Bazdanê ya 400m: Nirxandinên Sereke

Rêya bazdanê ya standard a 400 metreyî rêyeke bi şiklê oval e ku ji du beşên rasterast û du beşên qurkirî pêk tê. Ev pîvan ji hêla dezgehên rêveberiya werzîşê ve, di nav de Komeleya Navneteweyî ya Federasyonên Atletîzmê (IAAF), ku rêziknameyên ji bo pêşbirkên atletizmê destnîşan dike, li çaraliyê cîhanê têne nas kirin.

1. Dirêjahî:Dirêjahiya giştî ya rêyê 400 metre ye, û ji qiraxa hundir a rêyê 30 cm dûr e.

2. Firehî:Rêyeke bazdanê ya standard ji 8 rêzan pêk tê, her rêzek 1.22 metre (4 ling) fireh e. Firehiya giştî ya rêyê, tevî hemû rêzan û sînorê derdorê, bi qasî 72 metreyan e.

3. Radyusa Hundirîn:Radyusa beşên qurmiçî bi qasî 36.5 metreyan e, ku pîvanek girîng e ji bo piştrastkirina ku rê li gorî standardên fermî ye.

4. Rûber:Rûbera giştî ya rêyeke bazdanê ya standard a 400 metreyî, tevî qada hundirîn, nêzîkî 5,000 metreçargoşe ye. Ev rûbera mezin faktoreke sereke ye di destnîşankirina lêçûnên sazkirinê de.

Cureyên Rûyê Rêya Bazdanê

Hilbijartina materyalê rûyê rast pir girîng e, ji ber ku ew bandorê li performans, domdarî û hewcedariyên lênêrînê yên rêyê dike. Rûyên rêça bazdanê yên herî gelemperî ev in:

1. Rêça Polîuretan (PU):Ev ji bo rêyên profesyonel û zanîngehê bijarteyek populer e. Ew mijandina şokê û kişandina wê ya pir baş pêşkêş dike, ji ber vê yekê ji bo bûyerên pêşbirkê îdeal e. Rêyên PU domdar in lê ji ber kalîteya materyalên ku têne bikar anîn bihayek bilindtir têne.

2. Asfalta lastîkî:Ev cureyê rûberê bi tevlihevkirina granulên lastîkî bi asfaltê re tê çêkirin, ku ji bo tesîsên ku pir têne bikar anîn vebijarkek lêçûn-kêm peyda dike. Her çend ne bi qasî rêyên PU performansa bilind be jî, asfalta lastîkî domdar e û ji bo dibistan û rêyên civakî guncaw e.

3. Sîstemên Polîmerîk:Ev rûberên rêyên pêşketî ne ku ji qatên lastîkî û polîuretan pêk tên. Rêyên polîmerîk performans û domdariyek hêja pêşkêş dikin, ji ber vê yekê ew ji bo cihên profesyonel bijarteyek sereke ne.

4. Çîmena Sentetîk bi Dagirtina Rêhesinê:Hin tesîs tevliheviyek ji çîmena sentetîk û dagirtina rêyê hildibijêrin, ku ji bo qadên pir-bikaranînî îdeal e. Ev vebijark pirrengî peyda dike lê dibe ku bêtir lênêrînê hewce bike.

Faktorên ku Bandorê li Mesrefên Sazkirina Rêya Bazdanê dikin

Mesrefa sazkirina rêyeke bazdanê ya 400 metreyî dikare li gorî çend faktoran pir cûda bibe. Fêmkirina van faktoran dikare ji we re bibe alîkar ku hûn bi bandor budçeyê çêbikin û rêça rast ji bo hewcedariyên xwe hilbijêrin.

1. Materyalê Rûyê:Wekî ku berê jî hate gotin, hilbijartina materyalê rûberê roleke sereke di diyarkirina lêçûna giştî de dilîze. Sîstemên PU û polîmerîk ji ber performansa wan a bilind û domdariya wan, ji asfalta lastîkî bihatir in.

2. Amadekirina Cihê:Rewşa cihê sazkirinê dikare bandorek mezin li ser lêçûnan bike. Ger cih hewceyê xebata berfireh a rêkxistin, avdan, an bingehê be, lêçûn dê zêde bibe. Amadekariya rast a cihê ji bo misogerkirina temenê dirêj û performansa rêyê girîng e.

3. Cih:Cihê erdnîgarî dikare bandorê li lêçûnên ked û materyalan bike. Dibe ku deverên bajarî rêjeyên kedê yên bilindtir hebin, lê dibe ku deverên dûr lêçûnên veguhastinê yên zêde ji bo materyal û alavan hebin.

4. Tesîsên Rêyê:Taybetmendiyên din ên wekî ronahîkirin, çîtkirin û kursiyên temaşevanan dikarin lêçûna giştî zêde bikin. Her çend ev xizmetguzarî bikêrhatina rêyê zêde dikin jî, divê ew di qonaxa plansazkirinê de di budçeyê de werin hesibandin.

5. Şîrketa Sazkirinê:Ezmûn û navûdengê şîrketa sazkirinê jî di destnîşankirina lêçûnan de roleke girîng dilîze. Xebata bi şîrketeke xwedî ezmûn re mîna NWT Sports garantî dike ku hûn rêyeke bi kalîte bistînin ku li gorî taybetmendî û budceya we be.

Karta Rengê Rêya Bazdanê ya Lastîka Pêşvekirî

Bihayê rêyeke bazdanê ya lastîkî çiqas e?

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Buhaya rêyeke bazdanê ya ji lastîkî li gorî faktorên ku li jor hatine destnîşankirin diguhere. Bi navînî, hûn dikarin ji bo rêyeke standard a 400 metreyî di navbera 400,000 û 1,000,000 dolarî de bidin. Li vir dabeşkirinek ji lêçûnên tîpîk heye:

1. Materyalê Rûyê:Buhayê rûyê lastîkî dikare ji 4 heta 10 dolarî ji bo her lingê çargoşe be. Ji bo rêyeke 400 metreyî, ev tê wateya bi qasî 120,000 heta 300,000 dolarî.

2. Amadekirina Cihê Kar û Karê Bingehê:Li gorî aloziya malperê, lêçûnên amadekirinê dikarin ji 50,000 $ heta 150,000 $ bin.

3. Sazkirin:Mesrefên ked û sazkirinê bi gelemperî ji 150,000 $ heta 300,000 $ diguhere, li gorî cîh û tevliheviya rêyê.

4. Taybetmendiyên Zêde:Taybetmendiyên vebijarkî yên wekî ronahîkirin, çêkirina dîwar û pergalên avdanê dikarin ji 50,000 $ heta 250,000 $ li lêçûna giştî zêde bikin.

Hilbijartina Şirketa Sazkirina Rêya Bazdanê ya Rast

Hilbijartina şîrketa rast ji bo sazkirina rêya bazdanê bi qasî rêça bazdanê bi xwe girîng e. Şîrketeke sazkirinê ya bi navûdeng dê piştrast bike ku rê li gorî standardên herî bilind, bi baldariya li ser hûrguliyan hatiye çêkirin ku temendirêjî û performansê garantî dike.

Li NWT Sports, em bi salan ezmûn û tomarên serkeftî yên sazkirinê tînin. Tîma me ya pisporan ji bo peydakirina rêyên bazdanê yên bi kalîte bilind ku li gorî hewcedariyên taybetî yên xerîdarên me hatine çêkirin, dilsoz e. Em bi şiyana xwe ya birêvebirina projeyan ji sêwirandinê heta temamkirinê serbilind in, û piştrast dikin ku her hûrgulî bi baldarîyek herî zêde tê rêvebirin.

Çima NWT Sports Hilbijêrin?

1. Pisporî:Digel zêdetirî 100 sazkirinên rêyên bazdanê li seranserê cîhên cûrbecûr, di nav de dibistan, park û tesîsên werzîşê yên profesyonel, NWT Sports xwedî pisporiya radestkirina encamên asta jorîn e.

2. Materyalên Kalîteyî:Em tenê materyalên bi kalîteya herî bilind bikar tînin, da ku em piştrast bikin ku rêya we ji bo mayîndehiyê hatiye çêkirin. Çi hûn PU, asfalta gomî, an jî pergala polîmerîk hilbijêrin, hûn dikarin bawer bin ku rêya we dê li gorî standardên pîşesaziyê be.

3. Nêzîkatiya Xerîdar-Navendî:Li NWT Sports, xerîdarên me ji bo me pêşîniya sereke ne. Em di tevahiya projeyê de bi we re ji nêz ve dixebitin da ku em piştrast bikin ku vîzyona we pêk tê û hêviyên we derbas dibin.

4. Nirxên Reqabetê:Em bêyî ku li ser kalîteyê tawîz bidin, bihayên reqabetê pêşkêş dikin. Modela me ya bihayê ya zelal garantî dike ku hûn tam dizanin çi hêvî bikin, bêyî xercên veşartî.

Xelasî

Sazkirina rêyeke bazdanê ya 400 metreyî veberhênanek girîng e ku plansaziyek baldar û hevkarên rast hewce dike. Bi têgihîştina pîvanan, vebijarkên rûberê û lêçûnên têkildar, hûn dikarin biryarên agahdar bidin ku dê ji bo salên pêş de sûdê bidin tesîsa we. NWT Sports li vir e ku di her gavê de, ji sêwirana destpêkê bigire heya sazkirina dawîn, rêberiya we bike, û piştrast bike ku rêça we li gorî standardên herî bilind ên performans û domdariyê ye.

Eger hûn amade ne ku gava din bavêjin di sazkirina rêgehek bazdanê ya bi kalîteya bilind de, îro ji bo şêwirmendiyê bi NWT Sports re têkilî daynin. Bila em ji we re bibin alîkar ku hûn rêgehek biafirînin ku werzîşvan dê bi salan jê kêfê werbigirin.

Hûrguliyên Rêya Bezînê ya Gomî ya Pêşçêkirî

Çîna li hember xişandinê

Stûrî: 4mm ±1mm

Avahiya hewayê ya şaneyî

Nêzîkî 8400 qulkirin li ser her metreçargoşeyî

Qata bingehîn a elastîk

Stûrî: 9mm ±1mm

Sazkirina Rêya Bazdanê ya Lastîka Pêşçêkirî

1. Divê bingeh têra xwe lûs û bê qûm be. Bihêzkirin û rastkirina wê. Dema ku bi xêzên rast ên 2 metre tê pîvandin, piştrast bin ku ew ji ± 3 mm derbas nebe.

4. Dema ku materyal digihîjin cihê kar, divê cîhê guncaw ji pêş ve were hilbijartin da ku operasyona veguhastina din hêsan bibe.

7. Ji bo paqijkirina rûyê bingehê bi hişkkera porê paqij bikin. Divê cihê ku were xêzkirin ji kevir, rûn û bermahiyên din ên ku dikarin bandorê li girêdanê bikin bêpar be.

10. Piştî danîna her 2-3 xêzan, divê pîvan û vekolîn li gorî xeta avakirinê û şert û mercên materyalê werin kirin, û divê girêdanên dirêjahî yên materyalên pêçayî her gav li ser xeta avakirinê bin.

٢. Ji bo girtina rûyê bingehê, ji bo girtina valahiyan di asfalt betonê de, çîmentoya li ser bingeha polîuretanê bikar bînin. Ji bo dagirtina deverên nizm, çîmentoya li ser bingeha avê an jî materyalê bingehîn ê li ser bingeha avê bikar bînin.

5. Li gorî karanîna rojane ya avakirinê, materyalên pêçayî yên hatî li deverên têkildar têne rêzkirin, û rol li ser rûyê bingehê têne belav kirin.

8. Dema ku pêvek tê xêzkirin û sepandin, rêça lastîkî ya pêçayî dikare li gorî xeta çêkirina rêyê were vekirin, û rûber hêdî hêdî tê pêçandin û derxistin da ku were girêdan.

11. Piştî ku tevahiya rolê hate sabît kirin, birîna dirûna transversî li ser beşa hevgirtî ya ku dema rolê tê danîn veqetandî ye tê kirin. Piştrast bikin ku li her du aliyên gewriyên transversî têra xwe zeliqok heye.

3. Li ser rûyê bingeha tamîrkirî, xeta çêkirina rêça kevirî ya materyalê pêçayî, ku wekî xeta nîşaneyê ji bo rêya bazdanê kar dike, bi karanîna teodolît û rêzika pola bibînin.

6. Divê zeliq bi pêkhateyên amadekirî re bi tevahî were tevlihevkirin. Dema tevlihevkirinê kêrek tevlihevkirinê ya taybetî bikar bînin. Dema tevlihevkirinê divê ji 3 deqeyan kêmtir nebe.

9. Li ser rûyê pêça girêdayî, pêlkerek taybetî bikar bînin da ku pêça rast bikin da ku bilbilên hewayê yên di dema pêvajoya girêdanê de di navbera pêç û bingehê de mayî ji holê rabin.

12. Piştî piştrastkirina rastbûna xalan, makîneyeke nîşankirinê ya profesyonel bikar bînin da ku xetên rêyên bazdanê birijînin. Ji bo rijandinê bi tundî li xalên rast binêrin. Xetên spî yên hatine xêzkirin divê zelal û zelal bin, heta qalindahiya wan jî.

Dema şandinê: Îlon-04-2024